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咨询后双桥随车吊徐工三一程力专汽后双桥随车吊 [复制链接]

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咨询后双桥随车吊徐工三一程力专汽后双桥随车吊在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。

       7米1东风后八轮(短轴距后双桥)随车吊吊机配14吨12吨10吊,用户购车要了解以下几点,主要从随车吊底盘配置-吊机参数-车厢选配-吊机器品牌。购车回去不后悔。用户购车讲明用途(从跑长途还是跑短途,吊机重量,是出租还是包月固定活干等等)。


      7米1东风后八轮后双桥随车吊配开吊:(吊机品牌-吊机吨位-吊机参数)常用品牌吊机徐工-程力专汽-三一-福曼石煤等;14吨吊机在7米吊4吨货 ,12吨吊机在7米吊3.5吨,10吨吊机在7米吊3吨;图片上的吊机配的是程力集团-程力专汽本部吊机14吨五节臂 看参数:2.5米吊14000,4.5米吊6600,6.5米吊43200,8.5米吊3100,10.5米吊1900,12.5米吊1400,4.5米吊1100,15.5米吊1000,17.5米吊900.请用户对号于座。


      7米1东风后八轮(后双桥)随车起重运输车配置:270马力与240马力可选。东风新款D913车身豪华内饰,电动玻璃,法士特9档变速箱,车架300mm双层(局部三层)直通大梁, 5T前桥/ 10T双后桥, 11.00R20钢丝胎,铝合金油箱,铝合金储气罐,带ABS,带动力转,断气刹,新法规,

      7米1东风后八轮(后双桥)随车吊车厢配:标配边二底三,选配边三底五,可加自卸车厢,选装后托臂,吊蓝,水罐。后双桥随车吊价格按用户要求带核价。



[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网    址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]:0722-3261099
[业务  QQ]:648987021
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            134 5128 9903
[微 信 号]:177 8626 0383
[销售经理]:艾经理
[邮政编码]:441300
[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园


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随车吊6大系统腐乳养护


  对于随车吊等专用车来讲,怎样去保养才能使自己的爱车正常工作,而且还能“长生不老”呢?行业专家提醒我们,需要做好随车吊6大系统的保养。


  1、润滑系统的深化保养


  润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,随车吊每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。


  2、冷却系统的清洗保养


  一般情况下,随车吊在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。


  3、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)


  常规情况下,随车吊每行驶800km-1000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。




伸缩臂随车吊概述


  伸缩臂随车吊是一种随车吊新品,这批随车吊外形美观,性能稳定,安全性高,使用寿命长。具体如下:


  1. 结构设计更紧凑,自重更轻,荷重比更大,整体线条更优化合理、美观;


  2. 两处伸缩臂绞点均设计了四连杆增力机构,使起重机在各种仰角工况下均能够提供最大的起重力矩;


  3. 第二节伸缩臂可以向上部翘起,以便于吊臂可以进入更低的作业空间进行起重作业;


  4. 第二节伸缩臂油缸反向布置,采用法兰式连接平衡阀,可靠性更高,减少渗漏点;油缸缸筒上没有油管,减少损坏的可能性;


  5. 齿条油缸采用倾斜布置,吊臂在折叠状态可以更加往下布置,总体结构更紧凑,重心位置更低,有利于整车的行驶稳定性;


  6. 支腿油缸的油路软管采用钢丝护套,且内置在腔体中,这样外在整洁且保护软管,避免了当支腿缩回时由于过长软管堆积在外而遭受损坏和工作上的不便利。










随车吊的养护问题


  随车吊的使用和维护可归纳为:减轻负荷、强化润滑、注意操作、注意检查。操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行颐养和维护,新购置的随车吊在磨合期内使用保养的要求。可以有效减少磨合期对随车吊性能和寿命的影响。


  随车吊的使用和维护


  操作人员应接受本公司的指导、,1由于随车吊是特殊车辆。对整车的结构、性能有足够的解,并从本公司获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的产品使用维护说明书,随车吊操作者操作设备的必备资料,操作机器前,一定要先阅读随车吊的使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、颐养。


  及时调整、紧固松动的零部件,2临时坚持随车吊清洁。以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。


  磨合期内的工作负荷一般不要逾越额定工作负荷的80%,3注意随车吊磨合期的工作负荷。并要为随车吊安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业发生过热现象。


  并注意检查整车的密封性。同时,4操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质。应强化随车吊各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)


  出现异常,5注意经常观察随车吊各仪表指示。应及时停止操作予以排除,故障原因未找到并排除前,应停止作业。


  应对整车进行强制颐养,6当随车吊磨合期结束后。做好随车吊检查和调整工作,同时注意油液的更换。
 4、动力转向系统的清洗保养


  随车吊每行驶1000km-2000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。


  5、动力转向系统的清洗保养


  高压多功能系列随吊车每行驶1000km-2000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。


  6、制动系统的清洗保养


  随车吊每行驶800km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。




随车吊三滤的保养


  随车吊所谓“三滤”提指发动机上安装的空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器。“三滤”清洁保养得及时,能充分发动机性能,降低发动机故障率,有利于延长发动机的使用寿命。下面由随车吊厂家的技术人员来为你介绍:


  1、保持随车吊空气滤清器的清洁


  空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸,从而影响空气和汽油的混合比。根据试验,完全燃烧1g的汽油,约需要15g的空气。如果进入气缸的空气不足,混合气就不能完全燃烧,浪费汽油,发动机功率不足,而且排出废气中HC和CO成分较多,污染环境。


  空气中不可避免地含有尘土等杂质,其含量随着当地的土壤、气候和道路等情况的差异而有所不同。根据试验,当汽车在多尘的土路上行驶时,空气滤清器每吸进1立方米的空气约可滤出0.4~1.8g尘土。这些尘土中,就其化学成分来说,多数是二氧化硅。当它们进入摩擦表面时,就会刺破润滑油膜,加剧发动机气缸的磨损,缩短发动机的使用寿命。


  现代汽车多采用纸质空气滤清器,纸质滤芯滤清效率高,灰尘的透过率仅有0.1%~0.3%。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损,延长发动机使用寿命。使用保养时应注意以下几点:(1)掌握纸质滤芯的特点和清洁方法


  这种滤芯采用微孔滤纸,表面经过处理。在发动机工作时,空气通过微孔将灰尘滤去,保证清洁的空气进入气缸。在使用中,滤芯周围会粘附着一层灰尘,清洁时不能用水或油,以防止油水浸染滤芯。常用的清洁方法有两种:①轻拍法,即将滤芯从壳中取出,轻轻拍打纸质滤芯端面使灰尘脱落,不得敲打滤芯外表面,防止损坏滤芯。②吹洗法,即用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。为防止损坏滤纸,压缩空气压力不能超过0.2~0.3MPa。


  (2)定期清洁和更换随车自卸吊滤芯


  在使用中应按汽车保养规定,经常清洁空气滤清器滤芯,以免因滤芯上粘附过多灰尘而增大进气阻力,降低发动机功率,增加耗油量。如滤芯破损应及时更换。


  (3)正确安装,防止空气不经过滤进入气缸


  在检查保养空气滤清器时,滤芯上的密封垫必须确实安装好。如密封垫已老化变形或断裂,应更换新品。


  (4)更换新滤芯时,应选用原厂供应的滤芯,不要使用劣质滤芯


  一般可以从包装和外观上识别优质与劣质滤芯,也可以安装后检验,如装上新滤芯后,汽车排放的CO超标,不装滤芯时排放的CO达标,表示该滤芯透气性差,是不合格的滤芯。购买滤芯时,提醒大家,要到正规的汽车配件商店购买,否则容易买到假货。


  2、保持汽油滤清器的清洁


  滤清器堵塞后,滤芯的阻力增加,汽油流动不畅,造成滤清器内的燃油液面升高。从滤清器外壳可以观察到内部油面上升情况,从而可以判断滤清器是否堵塞。


  滤芯堵塞后,供油不足,发动机功率下降,车辆行驶无力,车速降低。一辆车速达100km/h以上的轿车,可下降到车速70~80km/h,甚至更低,发动机加速不良。


  安装汽油滤清器时,要分清进油口和出油口,一般出油口在滤清器上部,进油口在滤清器下部。
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随车吊相关术语的含义
  1、起重臂的长度

  意思是指起重臂支承销轴与顶部(滑轮、销轴之间的长度距离。

  2、工作半径

  是指起重臂旋转中心与起重臂前端悬挂下来的吊钩滑轮中心之间的水平距离。

  3、起升角度

  是指起重臂与水平线之间的夹角。

  4、提升高度

  是指吊钩中心与地面之间的垂直距离。

  5、总额定负荷

  是指施加到吊钩上的最大允许载荷。总额定负荷随起重臂的长度和角度而变化,包括吊钩滑轮与钢丝绳的重量。

  6、额定负荷

  意思是指把吊钩滑轮的重量从总额定负荷中减去后所得的载荷。


  4.司机对随车吊维护保养情况的检查:

  随车吊的维护保养工作直接关系到随车吊的寿命、工作效率和安全生产,是司机职责范围内的一项重要工作。其内容主要包括:日常检查、定期检查(包括周检、月检和半年检)、年检及润滑、预检预修和排除临时故障等。

  (1)使用一年以上的随车吊械,使用前应做全面检查;

  (2)随车吊械遇4级以上地震或发生重大设备事故,露天作业的随车吊械在经受9级以上的风力后,使用前都应做全面检查;

  (3)经检查发现随车吊械有异常情况时,必须及时处理,严禁带病运行。

  5.对随车吊司机安全操作的检查:

  (1)起重设备应由持操作证的人员操作,操作时精力要集中;

  (2)每班工作前进行一次空载试验,检查各部位有无缺陷,安全装置是否灵敏可靠;

  (3)吊车运行时,均应先鸣信号,禁止吊物从人头上驶过;

  (4)吊运接近额定负荷重物时,应先进行试吊,即在距地面不太高的空中起落一次,以检查制动机构是否可靠;

  (5)当随车吊发生故障时,司机应立即停止工作,切断电源。如吊有重物,则应发信号,并划出危险区,若停车时间较长,则应设法将吊物放下或垫起,报告领导或有关人员进行检修,修好后经过试车,确认完好后方可工作;

  (6)工作中必须遵守“十不吊”,即指挥信号不明或多人指挥不由、超过负荷不吊、工作捆扎不牢不吊、吊物上站人不吊、安全装置失灵不吊、物件埋在地下不吊、照明不足不吊、斜拉斜吊不吊、物件锐角处不垫软物不吊、物体下有人不吊

随车吊自动变速器电脑及其控制电路的结构与功能(二)
   随车吊自动变速器的变速杆或模式开关处于不同位置时,对汽车的使用要求也有所不同,因此其换挡规律也应相应地调整,电脑将汽车在不同使用条件下的最佳换挡规律以自动换挡图的形式储存在电脑存储器内。在汽车行驶中,电脑根据空挡起动开关和模式开关的信号从存储器内选择出相应的自动换挡图,再将车速传感器和节气门位置传感器测得的车速、节气门开度与自动换挡图进行比较,根据比较结果,在达到设定的换挡车速时,电脑便向换挡电磁阀发出电信号,以实现挡位的自动变换,如图所示




  徐工随车吊四速自动变换器控制系统中的换挡电磁阀通常有二个或三个。大部分日本轿车自动变速器,如丰田、马自达轿车等采用二个换挡电磁阀,一部分欧美轿车自动变速器,如奥迪、福特轿车等采用三个换挡电磁阀。控制系统通过这些换挡电磁阀开启或关闭(通电会断电)的不同组合来组成不同的挡位,不同厂家生产的自动变速器换挡电磁阀的工作组合与挡位的关系都不完全相同。




  (7)当吊运重物降落到最低位置时,卷筒上所存的钢丝绳不得少于两圈;

  (8)在吊车停车使用时,不准悬挂重物。只有将重物卸下后,并将吊钩升到适当高度,控制手柄停在零位后,再切断电源停用。

  6.对随车吊司机熟悉作业环境情况的检查

  作为随车吊司机,除掌握有关安全操作、维护等方面的知识外,还应熟悉其作业环境,以防止发生人员伤害或设备破坏事故。

  (1)地面操作人员的特点和活动规律;

  (2)常吊运物品的特点;

  (3)生产工艺的特点;

  (4)环境特点。有的工作场地噪声大,司机不能及时发觉随车吊的各种不正常响声、特别是指挥声响信号和机械噪声交织在一起时,往往会使司机产生误解或判断不清。其他如粉尘浓度大的环境,高温环境,腐蚀性气体多的环境等,都会给随车吊的运行和操作带来相应的问题。









随车吊液压支腿故障处理
  大家应该都知道随车吊的工作动力是靠液压装置来提供动力的,液压器时间长了就容易出故障,常见的故障有哪些呢,什么原因造成的,该怎么处理大家有不要学习一下,下面我就给大家说下:

  液压后支腿,和前支腿性质相同

  1,时间长了油路就会出现漏油的状况,这事应该检查出具体漏油的位置,可能是;密封件的问题需要更换,管路有裂纹,应更换或焊补。

  2,有时候会出现液压支腿操作没反应或出现一边有反应,另一边没反应,可能原因是双向液压锁失灵,锁内柱塞被卡住东部了,需要拆下进行清洗、安装和调整;柱塞磨损严重,应更换新液压锁。

  3,在起重的时候液压支腿会出现往回缩的现象,原因有两点,第一点是单向阀密封性不好,需要拆下进行检查维修,然后安装再调试。第二点可能是液压油缸漏油,应该更换密封圈。 以上就是我所知道的的一些常见问题和解决办法,有不同看法的请联系我。 吊车支腿液压升降系统是吊车的一个细微部件,通常情况下处于闲置状态,在吊车大负荷,满负荷运行的时候,吊车支腿的液压升降功能的好坏直接影响到吊车安全操作。每一位吊车司机都应该能够做到可以检测出吊车支腿的故障,并且能够进行简单的维修,以及故障下工作状态的处理。 随车吊是一种对重心很敏感的一种特种工程车,要获得良好的起重性能就要保证辅助工具的状态良好,所以大家平常应该定期的随车吊进行检查和保养。

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