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我是老手,这车的车架厉害了 [复制链接]

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拿着朋友的授权书替他提车兼试车,谁让我是越野玩家呢?不想打击他,一款SUV,就说说是性能型SUV吧,但毕竟SUV是为了城市综合道路设计。没有非承载式车身,怎么去越野?可是开上这款车我就觉得好些事情不能一概而论。车身动力传导非常好,水平对置发动机的布局果然名不虚传,车子加速时几乎感觉不到力量在丢失,车身非常硬派。而在大坡角路面上,即使是掉头转弯的弯角有落差,车身同样不会因为扭曲而丢失力量,开出去几公里的我赶紧下车打量了一下这款森林人。而后几经查阅才晓得,纯进口的新款森林人今年的重大改革在车架上,1440兆帕通管车架,我的天,怪不得力传导这么好,国内合资车做得好的也就是900兆帕左右,而且不是通管,中间是有断点的焊接拼接车架,这个一体成型的果然不同凡响!厉害了!
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我心中的完美车型就属森林人,四轮驱动,安全配置都有
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