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连续弯道上的驰骋 [复制链接]

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  连续进出弯的神奇功能,有点像越野车上的差速齿轮,但不同的是,它的目的不是脱困,而是在连续弯道上,在连续方向舵转动转弯时,为车子的四个轮子、按照轮下路面、进出弯角度、车辆侧倾情况而自适应和分配扭矩,且分配给不同轮子不同扭矩,这样的神奇功能让山路上的连续弯道不再危险,让打滑的事情尽可能少的发生,因为四个轮子的扭矩不同,所以与地面的接触和摩擦力是车子自身判断出来的,这个神奇的功能出现在新款的斯巴鲁森林人上,它叫VDC,车辆动态控制系统(VDC), 当驾驶员面临突如其来的转弯时,车辆动 态控制系统(VDC)可调节四轮驱动系统的扭矩分配、发动机动力输出和每个车轮的制动力分配,防止打滑,有效地增加车辆的稳定性来减少危险的发生。

  
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