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为物流业而生 体验MAXUS大通V80运杰版 [复制链接]

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物流行业正在悄然兴起,对于物流一词的解释很简单:让物流动起来。流动起来就需要流动的媒介,车自然是物流不可缺少的媒介之一。在国内从事物流行业的公司除采购厢式货车外,还会大批量的使用类似依维柯和全顺这样的客车。接下来咱要聊的就正是这样一款客车,它的竞争对手是依维柯和全顺,它叫MAXUS大通V80。●  外观设计较为时尚 后厢空间较大
    对“MAXUS大通”这个品牌还是有必要做个简介的。究其历史MAXUS其实起源于100多年前的英国,在英国汽车历史上也有着一段辉煌,不过像众多英国汽车品牌一样(如:路虎,罗孚等)最终都没有太成功的发展起来。在2009年上海汽车收购了英国MAXUS商用车品牌知识产权和技术平台,并命名为“MAXUS大通”。2011年4月19日大通V80正式亮相,目前大通V80它分为三种不同版本,这三种版本自然也对应着三种不同定位。
    除了定位豪华商务的尊杰版、通勤载人的商杰版和物流货运的运杰版外,大通还有独立的改装部门,可以根据客户的不同需要进行定向性的改装,其中校车应该是备受关注的一个特种车。
    显然大通V80对于我们来说还是个新面孔,在很多方面的设计要优于竞车型。大灯带有日间行车灯、后视镜集成了转向灯并且增加了高位刹车灯,这些细节的设计在依维柯和全顺的年代还没有。
    为了获得容积最大化,所以车身采用了方正的厢式设计,与竞品车型没有明显差别,原因很简单对于物流行业来说拉货量多少直接影响着利润。
    大通V80运杰版采用6座的设计,后面全部为载货区,我们实际测得的数据如图,一共装下了21个箱子,每个箱子大约0.5立方米左右。后备厢门带有锁止机构,可以以90度和180度开启,并且不会因为刮风而意外关闭。
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